Berkomunikasi dengan pembekal? Pembekal
Brandon Bao Mr. Brandon Bao
Apa yang boleh saya lakukan untuk anda?
Sembang sekarang Hubungi pembekal
 Tel:86-0574-83879820 E-mel:brandon@brandopneumatic.com
Home > Produk-produk > Injap solenoid > DC12V AccuAir Type VU2 2-Corner Solenoid Valve Unit
DC12V AccuAir Type VU2 2-Corner Solenoid Valve Unit
DC12V AccuAir Type VU2 2-Corner Solenoid Valve Unit
DC12V AccuAir Type VU2 2-Corner Solenoid Valve Unit
  • DC12V AccuAir Type VU2 2-Corner Solenoid Valve Unit
  • DC12V AccuAir Type VU2 2-Corner Solenoid Valve Unit
  • DC12V AccuAir Type VU2 2-Corner Solenoid Valve Unit

DC12V AccuAir Type VU2 2-Corner Solenoid Valve Unit

    Jenis bayaran: L/C,T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
    Pesanan minimum: 1 Piece/Pieces
    Masa penghantaran: 5 Hari

Maklumat asas

Model No.: VU2

Available Suspension Type: 2-Corner Air Suspension

Product Name: AccuAir Type VU2 Solenoid Valve Unit

Voltage: Common DC12Volts (10.5 - 16)

Current: 1.1 Amps (for Each Of The 4 Valves)

Fitting Size: 3/8" D.O.T. / P.T.C (x 4),1/4" NPT (x 4)

No. Of Inlet / Exhaust Ports: 2

Maximum Operating Pressure: 200 Psi

CV: 0.25

Average Adjustment Time: ≈ 2.2 Seconds (floating From 10% To 50%)

Protection Class: IP67

Additional Info

Pembungkusan: Beg plastik, Kotak, Kadbod, Pallet

Produktiviti: 10000 pcs per month

Jenama: Brando

Pengangkutan: Ocean,Land,Air

Tempat asal: China Ningbo

Keupayaan bekalan: 2400 pcs per week

Sijil: CE

Port: Ningbo,Shanghai,Yiwu

Penerangan produk

DC12V AccuAir Type VU2 2-Corner Solenoid Valve Unit


Yang diperkenalkan ialah Unit Accuir Jenis VU2 2-Corner Suspensi Solenoid Valve Unit, ciri-ciri seperti berikut:


  • 1/4 "PABRIKAN NPT UNTUK SEMUA PORTS
Unit injap solenoid elektronik ini menaikkan dan mencetuskan sehingga (2) Air Springs individu dan mempunyai semua 1/4 "pelabuhan beralun NPT, (tidak termasuk kelengkapan).

  • SEMUA KOMPONEN KAPAL STAINLESS STEELESS 200 PSI LANGSUNG TANPA BUBBLE-TETAP DIREKTUR
Struktur injap solenoid dalaman yang mantap memaksimumkan kadar aliran, menyediakan kedap gelembung yang ketat, dan menjamin operasi sehingga 200 psi untuk berjuta-juta kitaran.

  • PRE-WIRED WITH CONNECTOR PLUG-N-PLAY
Bateri plug-n-play tahan cuaca yang berkualiti tinggi membuat sambungan dawai yang cepat dan tepat yang akan berlangsung dalam persekitaran bawah kenderaan yang keras.



Data teknikal Unit AccuAir Jenis VU2 2-Corner Solenoid Valve:

Compatible air suspension type 2-corner full air suspension
Voltage Common DC12Volts (10.5 - 16 Volts)
Current 1.1 amps (for each of the 4 Valves)
Connector IP67
Fittings size 3/8" D.O.T. / P.T.C (x 4), 1/4" NPT (x 4)
No. of inlet ports 2
No. of exhaust ports 2
Maximum working pressure 200 psi
Cv value 0.25
Average adjustment time ≈2.2 seconds

Dimensi utama VU2 Blok Solenoid Suspensi Udara Penuh:

VU2 Full Air Suspension Solenoid Valve Block


Perincian pembesaran Unit Injap Suspensi Udara 2-sudut :

2-corner Full Air Suspension Valve Unit


VU2 / VU4 Accuair Type Suspension Solenoid Valve Unit untuk anda memilih:

VU2 / VU4 Accuair Type Air Suspension Solenoid Valve Unit


FAQ SUSPENSI AIR AM:

Q: Kenapa Penggantungan Udara?
J: Tingkatkan beban anda - penumpang, bahan api, kargo, treler, dll. Laraskan ketinggian kenderaan anda dengan cepat - penampilan yang lebih baik, pelepasan halangan, kemudahan memuatkan, dan lain-lain. Dapatkan kualiti perjalanan yang luar biasa tanpa mengira beban - Q / A untuk penjelasannya. Dapatkan kestabilan dan prestasi pengendalian yang luar biasa kerana kadar musim bunga progresif yang ditawarkan oleh Air Springs.


S: Bagaimanakah Air Suspension bermula?

A: Pertama, beberapa sejarah menarik yang menerangkan semuanya; bas transit berat pada tahun 1930-an sangat memerlukan penggantian musim bunga daun. Penumpang yang menaiki bas dari permulaan laluan akan mengadu mengenai perjalanan yang keras yang mereka alami sebelum penumpang lain naik. Ini disebabkan oleh kelemahan semua mata air daun; untuk dapat membawa beban berat apabila bas itu penuh dengan penumpang, mata daun harus besar-besaran dan sangat kaku. Walau bagaimanapun, ini menyebabkan perjalanan yang sangat teruk apabila bas hanya mempunyai beberapa penumpang di atasnya, (sama dengan trak pikap kilang hari ini yang "naik" pada jalan keretapi seketika ketika mereka dibongkar). Suspensi Udara menyediakan penyelesaian yang sempurna. Apabila bas kosong, injap meratakan mekanikal membiarkan udara keluar dari musim bunga untuk memastikan bas pada ketinggian yang dirancang. Sebaik sahaja penumpang mengangkut bas, injap meratakan menambah tekanan udara ke musim bunga udara ke tahap beban. Tekanan tambahan ini juga dapat meningkatkan kekukuhan musim bunga udara. Kini bas mempunyai kualiti perjalanan yang sama tidak berapa berapa orang di sana. Keupayaan ini mudah namun sangat menguntungkan - secara rasmi dipanggil kapasiti beban berbanding menaiki decoupling - membantu musim bunga udara mencari tempat di trak berat, kereta api, dan akhirnya kereta penumpang. Reka bentuk asas musim bunga getah tidak banyak berubah dalam tempoh 80 tahun yang lalu, tetapi teknologi di belakang sistem yang mengendalikan mata air telah meningkat dengan pesat. Kemajuan ini telah membawa kebolehpercayaan yang lebih baik dan keupayaan untuk Penggantungan Udara dan membantu senarai aplikasi dan penggunaan berkembang ke keadaan semasa.


Selamat datang ke pertanyaan dan pertanyaan anda!

Kategori produk : Injap solenoid

E-mel kepada pembekal ini
  • Mr. Brandon Bao
  • Mesej anda mestilah antara watak-watak 20-8000

Related Products List

Rumah

Phone

Skype

Siasatan